提示

　　一项大手笔水上游项目，正在我市有关部门酝酿中——以东关古渡为中心，向北开通至邵伯湖，向南通达至瓜洲古渡。开通后，城内古运河与城外大运河、城北生态水系与城南浩瀚江水，将首次在扬州旅游线路上“握手”。

　　两条线路何时开通？

　　分别力争今夏及中秋节

　　上周五，扬州市城区地方海事处收到了一份申请书：

　　“目前，古运河旅游有限责任公司已有多艘船具备在B组级航区航行的条件……（我公司）积极策划向城外水系延伸，申请开通从古运河向北至邵伯湖，向南至瓜洲古渡的水上游览航线……”

　　早日沟通邵伯湖至瓜洲古渡水上游线路，是我市各方人士多年来的心愿，但“正式以成文形式，递交线路开通申请，这还是第一次”。市城区地方海事处一负责人告诉记者。

　　“我们刚刚开了会，讨论的就是新一轮水上游发展规划，北到邵伯湖，南至瓜洲古渡，力争今年夏天就能成行。”昨天，古运河旅游公司上级单位——扬州市瘦西湖水上游览公司总经理徐顺美表示。

　　按照规划，初期选择旺季时间试行，后期待海事部门批复后，进行常态化运作。“初步考虑，每周五、六、日，这三天开通邵伯湖水上游；中秋节期间，开通瓜洲古渡游。”徐顺美说。

　　对于上述两条水上游新线路规划，市旅游局副局长王明宏认为：“这标志着扬州水上黄金旅游的开始。”城水结合、相融共生的大手笔水上游项目，不仅为旅游者向往游憩，也成为当前城市建设和旅游产业发展的热点。

　　两条线路各有何特点？

　　一重生态旅游，一重文化特色

　　“邵伯湖水上游览线开通后，将成为最长的一条水上游线路，行程约两个小时。”徐顺美介绍说。

　　从东关古渡北上，沿途穿过大王庙、古湾头镇、茱萸湾、凤凰岛、邵伯船闸，两岸自然景观丰富，极富生态旅游特色，并具有实现“水岸联动”的条件。“游客一路上可观赏城外的水上风景、乡村风光、邵伯荷花，还可品尝邵伯龙虾等地方美食。我们打算上午九十点钟出发，下午3点返回。”

　　而谈及瓜洲古渡水上游览线，徐顺美认为，这是一幅次第展开的文化长卷。“向南一行有普哈丁墓、南门遗址、文峰寺、高旻寺、三湾湿地公园、瓜洲古渡，两岸文化景观丰富，有佛教圣地，有杜十娘怒沉百宝箱传说。走过这些地方，就像阅读扬州的历史典故、民间传说，穿越历史和现实。”

　　为何欲开两新线路？

　　水上游效益令人满意

　　这个端午节，吕先生远在北京工作的女儿和外孙女回扬度假。闻讯乾隆水上游览线对市民开放后，老夫妻俩提前预订了游览船票。“最关键的是人不累。坐在船上看看风光喝喝茶，非常放松。”吕先生表示，自己上了年纪，如果陪女儿从岸上游玩瘦西湖，肯定跑不动了。

　　据悉，端午节前后一周时间里，我市水上游所有线路爆满。“市民们普遍要求新增线路、开辟晚间水上游。”瘦西湖水上游览公司副总经理葛长云表示。

　　数据显示，截至6月6日，绿杨城郭船宴早点水上游线路开业一个月，上船人数已达3783人。“最多的一天，同时发出了11条船。”

　　葛长云介绍说，除了申请新开邵伯湖、瓜洲古渡新水上游线路外，下一步还打算推出“绿杨城郭下午茶”、“瘦西湖夏日夜游”水上游览项目。

　　新线路是否将水到渠成？

　　水上安全暂成瓶颈

　　“我们已将这份申请报给了上级部门。”扬州市城区地方海事处上述负责人在接受记者采访时表示，“配合支持扬州水上游发展，我们义不容辞。然而，有些问题是不能突破有关法规规定的。”

　　据了解，不同于城区内瘦西湖、古运河水上游，邵伯湖、瓜洲古渡水上游线路由于途经大运河，涉及水上交通要道，主办方必须具有营运资质证书。

　　上述负责人介绍说，大运河属于B级航区，意味着浪高平均有1米左右，而普通电瓶游览船的动力够不上避浪的条件。“尽管瘦西湖水上游览公司申报的也有8条船具备了B级航区航行条件，但相当部分船员没有B级航区航运资格。”

　　对此，瘦西湖水上游览公司方面表示，将针对海事部门的意见，尽快提出解决方案，并申请海事部门予以护航。